夕阳西下，四周寂静无声，天空中只留下一抹淡淡的胭脂『色』。美丽而悠长的塞纳河上，壮观而雄伟的艾菲尔铁塔旁，一架漂亮的波音客机早已停止嘈杂的轰鸣声，静静地等待着机上客人的离机。

　　我，美国布什企业集团的总裁，华夏国33集团军的最高长官，亿万富翁之范文虎，正静静地坐在客舱内闭目养神。

　　半小时前，我合上手中那份印着法国国旗和华夏国青天白日徽章的特殊备忘录，闭上眼睛，细细品味文件中的内容。我的小姨子，金发女郎克莉斯汀正在目不转睛地看着我，由于姐姐有了身孕，她义不容辞地做起了我的德语翻译。

　　3个多月前，李震华上校约见了法国驻芬兰大使，向法国暗示了华夏国军队33集团军借用北越和老挝进行军事训练的合作可能『性』。

　　法国虽然和德国进入战争状态，但是国内老百姓对应征入伍表现出高度的忧虑，害怕自身陷入第一次世界大战那样的搅肉机。而英国民众对大英帝国有史以来第一次实行的无条件强制征兵条令表现出极大的愤慨，厌战情绪高昂。

　　出于对国内反战情绪的担忧，法国国防部对我们这支在芬兰建立奇功的华夏国军队表示了足够的兴趣，它们婉转提出了让芬兰华夏军加入法国外籍军团的可能『性』。

　　双方一拍即合，两种可能『性』全部转化为现实。双方签订了名为《1940年巴黎2号备忘录》的特殊文件，文件中规定华夏国33集团军获得了在法属印支那集结、整训的实际利益，法国外籍军团则增加了一个能征善战的华夏国师团。华夏师的部队番号是法属印度支那第6师，为此我庆幸不已。

　　法国人把那些愿意加入我们的蒙古人也当成了华夏士兵，不然我们在芬兰的那点人连一个营都凑不满，根本没有资格签署那份《备忘录》。

　　现在问题来了，芬兰蒙古人不可能帮我们打战，他们只能帮我们养养马，收集点『奶』酪。在芬兰的中国人只剩下500多人，他们中的绝大部分马上将被送往牙买加担任要职。备忘录中规定的外籍军团1.8万名华夏国士兵实际不存在，中间出现了巨大的漏洞。

　　我被李震华安排来专门修补这个漏洞。

　　我不愿意白白损失掉我们在北越取得的现实利益，决定无条件执行《备忘录》。

　　在华夏国，新6军最精锐的9、10、11、12共四个独立团的士兵被装上法国客轮，三周前抵达法国南部城市马赛港。在牙买加，一个训练完毕的牙买加伞兵团在法国最大的西部港口城市瑟堡登陆。在芬兰，5000幸存的波兰士兵已经离开赫尔辛基，正在前来法兰西加莱港的途中。

　　在我的规划中，印支那第6师将由1.3万中国士兵和5000芬兰人组成，在法国担任次要地段的辅助『性』防御工作，最好安排在法国南部和意大利接壤的地区，那样的话我们的外籍军团经历将像旅游一样轻松，每个人都知道意大利军队是菜包子，谁都可以咬一口。

　　但是有个人把我的计划破坏了，他就是印支那第6师的师长，那个愚蠢的委内瑞拉猎人韩晓军韩大头。

　　大头大概脑子里塞了棉花，不知是追风还是抽风，跑去找时任法国xx参谋长的戴高乐，给他分析德国从阿登地区进攻的可能『性』。戴高乐脑子比较灵活，专门飞了一次法比边界，认为有一定可能『性』，需要预防。

　　但是戴高乐的活动能力有限，没有引起国防部高层重视，最后不知怎么搞的，我们的印6师被安排到那个方向，驻扎在一个叫巴斯托尼的地方。

　　昨天，我在牙买加听到这个地名后呆了，巴斯托尼这个地名我太熟悉了，那里连接着阿登南部的7条主要公路。这个鬼地方几年后成就了美国101空降师的英名，也成就了美国军神巴顿。

　　但是，在1940年，巴斯托尼绝对是任何一支盟国军队的墓地。

　　德国国防军10个装甲师中的7个将从那里通过，完成著名的直达英吉利海峡的壮举，任何妄想阻挡德军钢铁洪流的企图都是愚蠢的。

　　韩大头，你闯了大祸了，1.3万中国士兵将因为你的小聪明将『荡』然无存。

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　　我把卷宗放在一个坐位上，考虑法兰西战役我是否需要调动空军参战。

　　4个月前， “太阳猎手”通过了军方测试，获取了生产许可证，军方编号p51，绰号“雅典娜”。这个绰号主要是斯谬博的功劳，至于历史上著名的绰号“p51野马”，永远不会出现了。

　　从那时起，布什公司的航空部门不停的扩建生产线和培训工人，“雅典娜”战机的产量也在节节上升，产能已经超过350架/月。现在组装和调试完成的“雅典娜”战机编号已经超过800，平均每架战机的成本大约9万美元，单机售价19万美元。大英帝国预定了其中的100架，美国陆军也定购了30架。里士满的机库内停慢了没有买家的雅典娜战机，它们静静地躺在那里，等待着翱翔蓝天的机会，我现在有足够的战机可以调用，所麻烦的是要获得陆军的许可证。

　　美国陆军不允许p30型战斗机以后任何型号的新式战斗机离开美国，即使大英帝国购买也不行，除非有陆军的许可证。这个许可证大英帝国正联合法兰西向罗斯福施压，我知道罗斯福出于自身利益的考虑，马上会命令陆军开绿灯的，这天大概要到5月10号西线开战那天以后。

　　有了飞机，还要考虑驾驶它们的飞行员。牙买加兵团下属的航空队飞行员成分非常复杂，他们主要来自美国、英联邦和法国殖民地，他们普遍具有冒险精神，喜爱在蓝天中翱翔，而且他们大多都是被各国空军拒之门外的弃儿。

　　二战前所有强国都奉行空军精英政策，对飞行员招募条件严苛。如英国，在1939年9月之前一共只有400个合格飞行员，到9个月后的法国战役爆发，英国仍只有500个飞行员＋400个飞行学校学生。不列颠空战开始后，英国空军低下高昂的头颅，在英联邦和美国招募会开飞机的飞行员，只要你能把飞机飞机来就中。

　　空军飞行员的第二梯队是华夏人，他们大多属于被日军掠卖至牙买加的华夏国青年。他们数目近千，普遍热情，勇敢，憎恨日本人，但他们同时也缺乏训练，只能算空中的雏鸟，空军司令姜承川正在夜以继日的训练他们的战略战术，争取早点让他们的翅膀硬起来。

　　等他们的翅膀硬起来？；；；

　　想到这里，我的嘴角『露』出笑容，我的牙买加兵团肯定能让我们的敌人哭泣的。

　　等到5月10日那天，法国人一下子损失掉70％的新型飞机，他们肯定会要求牙买加航空队参战的！

　　【美国参加二战后，实行严格的战时经济，派军方代表进驻军火生产工厂及上下游企业各个环节。他们参与价格核算、成本控制、生产监督，竭力降低产品成本、提高生产效率，使军火产品成本普遍下降为原来的30％～50％。以p51为例，初始成本12万美元，后来下降到4万美元。至于b29，单价从1200万下跌至69万美元。】

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