时间：1939年9月25日9时      地点：纽约股票交易所

　　只有执偏狂和疯子才能够生存，这句计算机领域的名言也适用于美国金融界，天才的霍克曼把我带入了华尔街11号。

　　1939年，华尔街11号的名字还是“纽约院外市场交易所”，挺拗口的，我们日后熟知的“美国股票交易所”是1953年一次改名后的结果，就像中国的一个农业学校改名成现代生物学校，很亮堂的名字。

　　要进入院外市场交易所，首先要通过一道很小而且戒备森严的小门。我被勒令在小门外安检，一些身着绿『色』或者蓝『色』制服的交易员从我旁边走过，他们胸前大多挂着一块白『色』的小牌牌，具体代表着一些大型的公司，比如通用汽车什么的。这些穿制服的交易员进入大厅后马上各就各位，有些甚至提前拿着五花八门的文件夹或小纸片走来走去。

　　9点过一刻，交易开始的铃声骤然响起，菜市场的一天开始了。股市内迅速变得嘈杂起来，鼎沸的报价声和还价声充斥着我的耳膜，数不清的经纪人开始隔着老远距离用手语交谈，那是有华尔街11号特『色』的手语，外人根本看不懂，我隔着老远没看出一点眉目来。

　　十几个经纪人突然向一个交易岛涌去，围着岛上的一个交易员开始竞价，也许是一个券商或者金融机构在抛售股票，那些经纪人象闻到鲜血的鲨鱼一样近距离厮杀，整个竞杀过程完全象一个典型的索斯比拍卖活动，所不同的是竞杀时间非常短暂，一个经纪人拔得头筹，其余经纪人马上四散离开，没有因为竞价失败而气馁，纷纷寻找新的目标。周围的其他经纪人几乎没人注意到这个交易过程，完全沉浸在自己的交易中。

　　我在小门入口，注视着大厅内发生的股票交易现在进行时，心中不由十分感慨，现在的股票交易完全是手工『操』作方式，整个交易所象一个不折不扣的闹市。

　　我在上海股票交易所看到的交易和现在完全不同，刚才的鲨鱼式竞杀完全被电脑程序替代，股票交易显得文明和绅士多了。但是有一点60年后和现在完全一样，那就是股票交易的实质：融资和发展。

　　霍克曼拍了我肩膀一下，然后拨开经纪人群领路，我紧跟着霍克曼朝一个环形交易岛走去，生怕他把我弄丢了。交易大厅内有十几个交易岛组成，每个交易岛旁边还有一排隶属于大证券商和金融机构的交易区。每个交易岛或交易区都有一些身份重要的交易员，他们的一举一动决定着世界经济的走向。

　　我们今天来收购一些公司股票的，高尔文和联合兀鹰首当其冲，这两家公司的在市面上的股本较小，我让霍克曼先把高尔文放一下，重点照顾联合兀鹰。

　　联合兀鹰是一家设计水上飞机的公司，它有很强力的设计部门，但是它的飞机生产部门很侏儒，总体上公司规模不大。联合兀鹰的首席设计师爱扎克；拉顿在二战初成功设计了b24解放者重型轰炸机，整个二战期间b24一共生产了19000架，可谓财源滚滚。

　　但是，联合兀鹰这个漂亮的公司名字在二战初期就消失了，因为b24的成功使诸多大公司加入收购它的行列，联合兀鹰变成了大众火鸡，谁都要在它身上叉上一家伙。（历史上联合兀鹰后来改名康维尔，参与超级堡垒竞争计划，产品编号b32，后来输给波音的b29）

　　现在联合兀鹰的b24原型机xb―24正在组装过程中，它的竞争对手xb―21、22、23全部出生豪门，b24不被看好，所以我优先考虑收购它。

　　“霍克曼，昨天我们去长岛，已经购买了兀鹰总裁克罗佐28％的股份，这几天你只要从股票市场上吸纳23％的股份就可以了。”我嘱咐霍克曼不要买入过多的股份。

　　“但是范，你已经是公司最大的股东了，根据股权状况你完全可以成为公司新的董事长，为什么还要继续购入兀鹰股份呢？” 霍克曼一直不理解我收购联合兀鹰50％股票的意图。

　　面对霍克曼的疑问，我无法如实回答。表面上联合兀鹰今年业绩惨淡，总共没卖出几家飞机，波音314象一块巨石一样押在兀鹰头上。但是我知道3个月后b24成功问世，到时候联合兀鹰咸鱼翻身，兀鹰将从一家单纯的民营水上客机设计公司摇身一变，变成一家可以和波音抗衡的大型军用飞机设计制造商，我怎么会放过这块超级肥肉！

　　“霍克曼，你按我的要求做，购买超过50％的股份后我委托你签署一份合同，将联合兀鹰和军队签的xb―24所有相关合同和整个联合兀鹰的设计团队以50万美元的价格卖给我的布什公司，然后你再把所有联合兀鹰的股票全部抛售。听明白了吗？”

　　“明白了，”面对我的要求，霍克曼半知半解地表示服从，可怜的家伙，肯定被我搞晕了！

　　我对联合兀鹰的『操』作手法在60年后的华夏国是很平常的障眼法，董事长将一个企业的优绩资产低价转让给董事长自己开的全资公司，然后董事长辞职下海，一脚将严重受伤的老企业踢开，这样的花样我耳濡目染，见得多了。

　　很显然，我的方法非常有效，当一周后比罗尔老头乘坐“北方号”抵达纽约的时候，我的联合兀鹰计划已经完成。我在一周内先购买了联合兀鹰50.1％的股份，然后又卖掉所有股份，期间我总共损失了150万美元。

　　我的手法别说美国人都看不懂，就连了解『操』作全局的比罗尔兄妹也是莫名其妙，只有我心里清楚猫腻在哪里：我利用职权，把联合兀鹰的xb24合同和全部设计团队都卖给了布什公司，所付出的仅仅相当于6架b24飞机售价的现金，与以后大约19000架飞机的订单相比，我以后的利润到底有多少呢？

　　大概只有上帝知道！