第132章 主场冠军

　　18圈过去， 比赛进入相对平稳的阶段。前排的秩序却没什么变化维特尔领跑，林辰紧跟其后，两人之间的差距始终在1秒左右。

　　林辰始终不急于发动进攻， 他在自己的节奏之中， 阿达米对Lin的一停尝试提出了质疑， 但如果Lin对自己的保胎能力真的那么自信，阿达米也愿意一试……因为他发现这个中国人比意大利人更固执。

　　马克斯在P3的位置，但无法接近林辰的DRS范围。而两辆梅奔分别排在P4和P5， 看起来在保护轮胎难道他们也选择一停吗？

　　但是真正的游戏还没有开始，除了起步，包括车迷和车手都在等待boss的二阶段， 比如安全车，比如各车队的停站策略。

　　但林辰的轮胎策略从一开始便与众不同， 当别人在用软胎全力推进， 他却在单纯地保胎，而在这过程之中，尽力维持和后面红牛的差距。

　　这听起来可有点反直觉，从P2发车的车手，不应该尽可能拉开差距， 超过队友取得领跑吗？

　　但今天的比赛却是一场漫长的消耗战。赛道温度可不算低，上海比想象中热， 软胎的衰退曲线会在第20圈之后出现断崖式下跌。

　　如果他能在第一个阶段里多撑5圈，他就能在进站窗口获得巨大的时间优势，于是林辰选择出弯时油门开度更小， 入弯时提前松开油门

　　这些微小的调整不会让圈速下降太多， 每圈大约损失0.2秒， 但轮胎的磨损率下降了将近15%。看起来后面的马克斯依然没有追上。

　　而面板上的【轮胎磨损进度条】以几乎停滞的缓慢速度推进。

　　阿达米盯着屏幕上的数据， 眉头越皱越紧。Lin的圈速确实比维特尔慢了一点，0.1-0.2秒左右，但在F1里，这个差距已经足够让工程师紧张。他张了张嘴，想问一句“轮胎还好吗”，但话到嘴边又咽了回去。

　　他想起巴林站的赛后数据，Lin的轮胎在跑了25圈之后，磨损程度比队友少了将近30%。当时的轮胎工程师只是说“这不科学，倍耐力白干了”，阿达米至今记忆犹新。

　　所以他只是按下了通话键：“Lin， 管理的还不错，保持节奏。”……在车手的主场，外面铺天盖地都是Lin的人迷，阿达米认为自己还是得谨慎发言，他还是有点畏惧P房对面的A看台，在比赛结束之后前来线下真人快打。

　　“Copy.”

　　与此同时，赛道的后方，一群年轻人正在为积分区的名次拼杀。第14名到第18名之间，三辆赛车首尾相接，像几条在狭窄河道里挣扎的鱼群。

　　最前面的是索伯车队的查尔斯勒克莱尔，他的16号白色赛车在T14的弯心划出一道干净靓丽的弧线，然后被身后小红牛的皮埃尔加斯利咬住尾流。

　　在前排名次稳定的情况下，这几位年轻新秀抓住了镜头，而夏尔和皮埃尔这对法语区的故交好友，却在赛道上贡献了精彩的表现。

　　“勒克莱尔防守内线！加斯利尝试外线不行，勒克莱尔的走线太精准了！等待，赛恩斯也在后面，距离不到0.5秒！这三个年轻人的缠斗太激烈了！”

　　夏尔的嘴唇抿成一条线，他的茶绿色眼睛微微眯起，然后在下一个弯道精准地延迟了刹车点，将差距重新拉开到0.8秒。

　　他知道自己的赛车在这场比赛中没有速度优势，但他也知道一件事只要他能在积分区完赛，就是胜利。

　　而在更后面的位置，乔治拉塞尔正在为威廉姆斯赛车那可怜的抓地力而挣扎。他的方向盘在每个出弯点都在轻微抖动，象是在提醒他……这辆车的极限就在这里，别妄想更多。

　　之后，总算前排出现了波动，比赛的第一波进站潮袭来。

　　“维斯塔潘进站！里卡多也进站！红牛双车进站，换上中性胎！技师们的动作非常快2.3秒和2.4秒！他们出站后分别排在P5和P7！”

　　而之后的几圈刘易斯与博塔斯梅奔双车进站。而法拉利回应了梅赛德斯和红牛的策略，第21圈，总算让维特尔进站了但林辰居然还在外面！

　　然而，当维特尔驶出维修区，重新回到赛道，就在他轮胎升温逐渐获得速度的窗口，银色的梅赛德斯从侧面呼啸而过。

　　“博塔斯超越了维特尔！维特尔出站后刚好遇到博塔斯！芬兰人的新胎温度更高，抓地力更好……他过去了！维特尔掉到了P4！”

　　法拉利的维修区里，一片死寂，难道还是进站进晚了？……但林辰还在赛道上占据着位置领跑，甚至没有短期内进站的迹象。

　　他的轮胎现在已经跑了21圈，系统显示的磨损率是47%这意味着他还能再撑至少5圈。而他的圈速，依然稳定，几乎没有衰退。

　　“他在做什么？”解说的声音困惑极了，“Lin还没有进站！他的软胎已经跑了22圈了！这在上海国际赛车场几乎是不可能的赛道温度39℃，他这样会被后面有更新轮胎的梅奔干掉！难道他的轮胎是特殊材料做的吗？”

　　看台上，红色海洋的声浪开始更加躁动。有人在喊“进站”，有人在喊“别进”，更多的人只是单纯地尖叫，因为他们看到那辆红色法拉利正在巨大的优势领跑当然是因为还没进站。

　　“不知道是Lin疯了，还是法拉利疯了。”解说无奈地摇头，“这绝对疯了。只有等到最后才知道法拉利这是在干什么，维特尔和Lin是不同的策略，但软胎这么久还是有点夸张，如果他真的能撑住……”

　　“但看起来梅奔和红牛也打算一停，难道法拉利在赌安全车？但赌赢的概率可不大！”

　　第27圈时，林辰的圈速依然稳定。他的驾驶风格已经极为柔和这是自我感觉，在画面上，他的走线依然流畅得像条丝带，德芙巧克力一般丝滑，可看不出来任何挣扎的痕迹……除了镜头逼近时软胎上的颗粒化有点明显。

　　熟知林辰风格的车迷把心脏咽回肚子，而没关注几场这位中国车手比赛的新老铁佛寺，却焦虑得心脏要从胸口跳出来。难道又是一次糟糕的策略？

　　面板上的【轮胎磨损进度条】已经推进到73%

　　【警告：轮胎性能开始下降】

　　【建议：2圈内进站】

　　“再等等。”TR里传来林辰冷淡但确信的声音，阿达米却十分紧张，“Lin， 我得说你的轮胎”

　　“我当然知道，但是现在我和后面还差距一个进站窗口，不是吗？”

　　但甚至没到两圈。赛道上突然传来一声巨响。

　　“哦！小红牛的加斯利！加斯利尝试超越队友哈特利！T14，内线他碰到了哈特利的前翼！两辆小红牛撞了！碎片散落在赛道上！安全车出动！”

　　赛道上的碎片在阳光下闪着冷光。加斯利的赛车前翼脱落，歪歪斜斜地驶回维修区。哈特利的赛车虽然没有大碍，但也被碎片击中了侧箱。

　　安全车出动。维修区通道瞬间变成另一片战场，而林辰和法拉利却是最大的赢家。

　　“红牛双车进站！维斯塔潘和里卡多同时进站，换软胎！他们利用了安全车窗口！梅赛德斯没有进站！维特尔也没有！法拉利”

　　阿达米的声音在耳机里炸开，他总算明白Lin的决定，但就算一停策略行之有效，安全车窗口也是天赐良机

　　当你进站换胎时，对手是以每小时250公里还是150公里的速度当然是天壤之别，Lin将吃到全部的安全车停站红利，甚至比那两辆二停的红牛更多！

　　法拉利的换胎工早已就位，继上一站巴林给Lin的左后胎换出9.8秒超长换胎后，本周末他们不敢掉以轻心。

　　“2.4秒！法拉利这次换胎非常快！Lin刚刚出站他排在天哪，他出站之后仍然排在P1！安全车让他赚到了巨大的时间优势！他的第一个stint太强势了，完全不科学！”

　　但安全车之下，所有赛车都被压缩。他的后面是本次安全车没有进站的维特尔，法拉利采用一停到底。

　　而后方的红牛正在梅赛德斯身后蹲守，像饥饿的猎豹，红色的“侵略性”标签在身后闪烁。

　　第35圈，安全车结束，比赛重新开始。马克斯对前方博塔斯的攻击在第一圈就开始……但这一切与林辰无关，他迅速带开了维特尔，因为他的轮胎至少新了十圈。

　　但在他们身后，另一场战斗正在上演新胎红牛大战旧胎梅赛德斯。

　　“哦哦在维斯塔潘过掉博塔斯之后，另一辆红牛里卡多超越了博塔斯！T14，DRS开启，里卡多走内线！博塔斯没有防守！里卡多现在是P5！接下来是汉密尔顿！”

　　第40圈，丹尼尔对前方的攻击升级了“里卡多超越汉密尔顿！T6，走外线！汉密尔顿试图反击不行，里卡多的新胎优势太大了！他现在是P4！在他前面是他的队友维斯塔潘，维特尔和领跑的Lin！”

　　又过了两圈，马克斯终于找到了机会。T14的长右弯，他放弃了内线，选择了一个极其激进的走线。

　　从外线切入，利用新胎的抓地力在弯心获得更高的出弯速度。两辆赛车并排出弯，他的前轮几乎贴上了维特尔的侧箱不，不是“几乎”，是确实碰到了！

　　就是这一点时间，反倒让他的队友丹尼尔里卡多坐收渔翁之利。澳大利亚人一并过掉了他年轻的队友马克斯，和维特尔，一举升入P2，现在正全速追击林辰。

　　但他们之间的差距太大了。同样是安全车窗口进站，但林辰是一停，红牛双车均是二停。

　　林辰在安全车窗口之前建立的优势，加上他的保胎能力，让他在换上新胎之后可以在最后的二十余圈推进。他开始连续刷紫，仍是最快圈。

　　“他在拉开差距！里卡多的追击速度很快，但Lin更快！每一圈，他都在拉开0.3秒！这简直是统治级的表现！法拉利虽然在轻油状况不占优势，但Lin的前方无车，干净空气中他在跑自己的节奏！”

　　他的注意力全部集中在赛道上金色光带在前方延伸指引着他，没有任何多余的角度，没有任何犹豫的瞬间。

　　“博塔斯现在试图超越汉密尔顿但车队发出了指令：保持位置。博塔斯听话地留在了汉密尔顿身后。”

　　“这一幕是不是很熟悉？这让我想到了去年Lin还在梅赛德斯的时候，可惜博塔斯不会是Lin，梅赛德斯今天很艰难，他们没有速度，也没有领奖台。而Lin正在领跑中国大奖赛！”

　　最后两圈，林辰的领先优势已经扩大到了9秒。

　　看台上的声浪已经变成持续的狂热轰鸣。有人在挥舞巨大的五星红旗，有人已经高高举起林辰的人头应援牌虽然恶俗地P了猫耳和腮红。

　　更多的人只是站在那里，望着赛道上的那辆红色法拉利，望着它每次经过主看台时留下的那道血红色的残影。

　　近乎仪式感的美红色的赛车在深灰色的赛道上滑过，背景是红色的海洋，头顶四月上海清澈的天空……值得加入游戏日志的完美剧情CG。

　　黑白方格旗挥动

　　“Lin冲线了！他赢得了2018年中国大奖赛的冠军！主场冠军！这个19岁的中国车手在十年前的上海，第一次摸到了卡丁车的方向盘，他便说“这是属于我的游戏”，现在这位玩家终于通关了他的新手村！”

　　“红牛凭借安全车窗口二停，丹尼尔里卡多获得P2！而维特尔最后防住了身后的红牛维斯塔潘，获得P3！法拉利连续三站双车登台！”

　　“而Lin本赛季开幕以来三连台！这是他的第一个主场冠军，但绝对不会是最后一个！”

　　作者有话说：

　　在其他95后车手还初出茅庐的时候，小林算发迹比较早！

　　歪头和小潘的碰撞基于现实，本场红牛策略很给力，

　　但是，sorry丹妞，让你少个冠军不用鞋子喝香槟了orz

　　上海没有结束，回到林皇家乡，这不得带友（后）友（宫）们回趟家（bushi

　　本章加更，感谢友友们的雷和营养液，以及一直以来对小林的支持！[让我康康]

　　第133章 冰凉的吻

　　林辰的赛车缓缓驶回， 面板上的提示如雪花般涌来

　　【副本：2018 F1中国大奖赛正赛】

　　【最终排名：P1】

　　【通关评分：S】

　　【成就解锁】

　　【主场冠军：首次在主场获胜】

　　【保胎大师：单套软胎运行圈数超过理论寿命30%以上】

　　【血红暴君：驾驶法拉利主场获胜】

　　【WCC主线进度：31%】

　　林辰看着那些提示，眨了眨眼，然后他按下按钮：“P1？”

　　“P1！”阿达米压抑不住的兴奋， “世界冠军级别的驾驶， Lin！世界冠军级别！”……这会儿他也不用意大利语和同事闲聊了， 他是冠军的比赛工程师，他的TR必定会收录在直播之中。

　　赛车在减速圈滑行，引擎的转速降低， 声音由尖锐转为低沉的呜咽。

　　看台上的红色像水流般在他身边流淌，那些挥舞的手臂，那些尖叫的声音， 那些模糊的汉字所有的信息涌进他的视野，又被他的大脑自动归类为“非必要数据”而过滤。

　　当停在P1的停车牌前。技师们围上来， 刚刚摘掉方向盘的林辰， 就这样被热情的车组人员从赛车里拽出来。

　　有人拍了拍他的头盔，有人在他耳边喊了什么，有人甚至试图把他举起来但被他轻微的闪避动作躲开……太热情的NPC他总是无福消受。

　　他摘下头盔，四月的阳光落在他的脸上，阴影在瓷白的皮肤上明灭， 与汗水打湿的黑发一起，构成颜色简约却对比鲜明的画面。

　　他呼吸着上海温热的空气， 无波无澜地望着看台上那片红色的，白色的，翻涌的人海。

　　然后他低下头， 轻轻亲吻了头盔， 那个白色与蓝色青花瓷纹路的特别版头盔……这是林辰第一次明显的胜利结算动作

　　为了他的主场胜利， 开辟欧洲地图后， 重归新手村通关的感觉，原来是这样奇妙。