司空零最重视的是空军，最厉害的也是空军，这里把海军航空兵也算在内。但军事统治日不落帝国终究是要建立强大的陆军。现在帝国的政治体制已经建立，这是为了给敌我双方一个说法，否则那些要投降的士兵不知道自己要投靠的是一个什么样的东西。帝国成立了三年，至今仍然在沙特、委内瑞拉和俄罗斯境内有忠于原政fǔ的军队以游击的方式战斗。沙特游击队由原王室的强大资金支持，且有周边那么多的阿拉伯国家支持，并非轻易可以解决。俄罗斯境内则主要集中在靠近南方邻国的山区和农业区，不是山区无法打游击，不是农业区无法抵挡帝国空军的封锁，不是边境则无法获得各种物资。原独联体国家害怕帝国太强大，又会像苏联一样逐步吞并他们，所以本质上是反帝国主义的。委内瑞拉进行了那么多年的反ZSK宣传，他们的游击队也有着自己的坚持，而且富饶的南美很容易让他们找到生存物资。
像原俄罗斯陆军那样的陆军并不是司空零想要的，因为战争已经证明坦克大炮在强力空军面前无法生存，所以帝国的陆军重要在于发展能进行巷战、山地战、林地战的轻装陆军。
由于要对付的只是游击队，所以这种轻装陆军最好是能通用，水里、林里都能钻，甚至有一定的制空能力，这个部队不做成变形金刚的样子无法胜任啊。
水陆空一体机甲并非做不出来，但是造价极高，如果是普通军队装备这种机甲，造价一亿的机甲被人家几千块一枚的肩扛式火箭筒击毁，不划算且丢人。所以真正实用的机甲是要晶须材料被应用的时候才能造出来。晶须机甲的最大好处是中弹之后并不会受到功能‘性’损伤，可以‘精’确地检测到损坏程度，坚持不了多久的时候便退出战场。更强大的是退出战场的机甲可以把受损的各种部件拆下来换上新的，以低成本维修代替被击毁的命运，这是属于机甲的巷战时代。
拥有一定的制空能力可了不得了，一旦遭遇敌军猛烈的火力点时便可腾空而起，以空中力量的王者之姿消灭对方，配备了核子弹的机甲则可轻易消灭主战坦克等传统陆军力量。这种机甲的空中姿态控制技术来源于SpaceX的草蜢式可复用火箭，连大型火箭都能用少量后燃器控制空中姿态，钛晶须外壳的轻巧机甲自是不在话下。该机甲采用的是核动力双涡扇引擎，进气口有超级过滤器，能适应沙尘暴、暴风雪等极端气候的飞行。传统飞机的进气口主要用途之一是获得氧气，而机甲采用核动力，不需要氧气，所以这个引擎又可作为水下的动力。
这种主战机甲身长5米，可直立行走以越过坦克履带无法逾越的障碍，威武雄壮，顾盼生风，定名“霜巨人”。北欧神话里有三种巨人，山巨人、火巨人、霜巨人，后者以出‘色’的装甲著称，正好是这种主战机甲的亮点。
霜巨人是用来控制街巷的，但因个头太大无法钻进房子里，于是，又有了一种轻型机甲——火法师。这种机甲正好是一个人的大小，人能去哪儿它就能去哪儿。火法师的绝活是“火焰刀”，能喷‘射’出几千度高温的电离子体空气，切割一切挡在前面的‘门’墙。
最让人头疼的是委内瑞拉热带雨林里的游击队，别说坦克装甲车，连火法师这种跟人一样大小的机甲都举步维艰。于是，第三种机甲闪亮登场——森林食人魔。这种名字恐怖的机甲拥有在森林里最强的机动能力，它们通过复杂的模式识别和力学计算，能模仿猿猴的动作，载着士兵从树上以极高的速度穿过没有道路的森林，直端游击队的老巢。
霜巨人是重装甲重火力，还有逆天的制空力，控制街头巷尾，硬撼敌军的最强点。火法师是轻装甲高渗透，在城市战中不留死角地扫‘荡’敌人。森林食人魔这种林中特殊物种则负责收割躲进深山老林的匪徒。三大机甲部队组成了帝国的未来陆军主力。
剿匪战还未打响，战争却已经失去了悬念，在科技帝面前，什么地道战、游击战、敌进我退都是土‘鸡’瓦狗尔。
这些剿匪神器的总设计师就是司空斯基，你说他会设计汽车吗？只不过代表帝国形象的公务车很在乎外观，所以他的最初关注重点在于如何设计出最拉轰的外观。
高尔基汽车厂设计所给他安排了一间大办公室，这间大办公室里摆满了无数等比例汽车模型，有些是市场上买来的，有些是用高端3D打印机打印出来的，分成流行款时间线系列，‘性’感跑车系列，概念车系列。
卡秋莎的一大工作就是给这些漂亮的汽车模型擦灰尘，司空斯基正在看着她工作，不知道是在看模型呢，还是在看模特儿。
模特儿穿着很正规的职业套装，一本正经，像是夏天里的一块冰，要知道司空第一次遇到她的时候她可是像冬天里的一把火啊。
要让鉴赏家变成艺术家和设计师真是一件困难的事，司空斯基叹了一口气，开始考虑要不要放弃算了，设计的活儿可不是任何人能干的。
卡秋莎以为跟司空斯基一起工作能够每天都见到他，不料这人一周才来一次公司，这还是她第三次见到他，她很高兴，一般人都不喜欢看到顶头上司，而她显然是个例外。因为这个上司从来不让她处理麻烦的工作，都是相当轻松的活儿，简直比给父亲当差还自在、舒服，而且薪水并不低，北欧设计师的水准。
听到上司在叹气，卡秋莎温柔地问：“瓦利亚遇到麻烦了吗？”
司空斯基说：“设计一款出‘色’的汽车容易，设计出一个秒杀一切浮云的外观真不容易啊，怎么才能造出一辆梦幻般的车，让人一看就觉得别的车是渣渣呢？”
卡秋莎扑哧一乐：“您的要求太高了，美这东西怎么有把一切都比下去的呢？”
司空斯基：“当然有，我第一眼看到卡秋莎时的感觉就是这样，难道是跟你穿超短裙有关？”
卡秋莎脸红了，说不出话来。
司空斯基似乎抓住了一点什么，自顾自地点头：“嗯，一定要像冬天里的超短裙大美‘女’一般惊‘艳’，怎么做呢？”
“卡秋莎，过来。”
脸上红‘潮’未退的大美人放下手中的活计，坐在司空斯基的对面，那娇羞的模样把沉浸在设计方案中的司空斯基都惊醒了，愣了一下。
司空斯基干咳两声，重整旗鼓，说：“你开车的时候最烦的是什么？”
卡秋莎想了想，道：“等红灯。”
司空斯基：“咦？有道理，等待是最闹心的事情，TitterBox之所以流行就是因为它不需要等待，货到了之后用户可以在最舒服的时间去取，这种上帝般的体验才是王道。怎么才能去掉红灯呢？这个好像不是汽车设计的范畴……”
卡秋莎：“是啊，这个需要在城市中建很多很多的立‘交’桥，这个似乎又太‘浪’费了。”
司空斯基：“如果两条相‘交’的路上的车都使用自动驾驶技术，并且把车间距增加一倍，速度再放慢，就可以借着自动驾驶技术使两条路上的车一一‘交’错，根本不需要红灯。”
卡秋莎：“不可能所有的车都自动驾驶，就像不可能所有的路口都用立‘交’桥一样。”
司空斯基：“是啊，除非完全创造新的城市‘交’通网络——会飞的汽车？”
卡秋莎：“……思维发散过度了！”
司空斯基：“好吧，这个难题可以‘交’给大家讨论，我们这个方案是给‘交’通部的，他们真有权力超过一个辆汽车的设计，从‘交’通网络的角度看问题。回到我们的设计方案吧，开车还有什么最烦心的事？”
卡秋莎：“加油或者充电，系安全带，空气不好，洗车……”
司空斯基直点头，一一琢磨：“核动力可以解决烦人的加油、充电问题，不过这个东西大规模民用不可行，唔……小型核电池方案不错，这种东西能持续供电仨月，动力又不足以支持军用，已经在零风实验室成型，不错，咱就用这个方案。西伯利亚很多寒冷的矿业城镇，一旦供暖系统出问题就有可能冻死人，如果普及了这种小型核电池的汽车，他们可以在特殊情况下躲进车子里，安全多了。零风核能真是造福人类啊……”
卡秋莎听到他赞美ZSK的公司，娇哼了一声，策反失败。
至于安全带，司空斯基想到一个神奇的解决方案，在靠背上下功夫。靠背能瞬间产生电场，让乘客的衣服带上电荷，又瞬间转换成相反电荷，这么一来，能在关键时刻吸住乘客，不仅起到安全带的作用，而且更完美，因为施力均匀嘛，就算平时的急刹车都能用上。
好像太神奇，卡秋莎不肯相信能造出这种靠背来，但这么一来一去，使得他们很正经地设计着汽车方案，这种感觉很好，卡秋莎因为工作太轻松，都觉得不好意思，对不起自己拿的薪水。
空气问题嘛，早就在“遗世独立计划”中完美解决了，净化空气的系统非常成熟，这个系统的大号是“科米原始森林”，让人能在狭小的空间里呼吸到媲美原始森林的美妙空气，甚至会在空气里加入微量真实树木的气息，沁人心脾，司空斯基的住宅里总有这种系统的最高级版，把一个简化版的科米原始森林空调系统放在汽车里并不是难事。
至于洗车的问题，那啥静电系统又发威了，这一回是在车油漆层让灰尘带静电，然后车体再产生同种电荷，同‘性’相排斥，把灰尘弹开！洗车厂要大规模失业了。这种技术还可以应用到很多军用载具，真是民用反哺军用的典范。
有这么多的华丽功能的汽车，外观就变得自信起来，只要不是太难看就OK，必定大获成功。最后，司空斯基盯着奥迪RSQ的概念车看半天，决定去买下这种概念车的外观授权，就来一发科幻超跑感的设计吧。
奥迪RSQ是双座的跑车，这肯定不能当公务车，于是被改造成了五座，还是双开蝶形车‘门’，但更长，便于后座乘客有一条小道入车。原来的太超前的球形车轮是指望不上了，换成普通的轮胎，但受到原有设计的影响，这个轮胎被设计成与车体的浅蓝银‘色’一致，并拥有蜂巢网络状的轮毂。原来的垂直进气栅格也被改成蜂巢状。蜂巢配蝴蝶，齐心合力的采‘花’双雄。
由于俄罗斯气候的寒冷，如果想让这种汽车在最冷的地区都流行起来，就得在防御冻能力上下功夫，核电池的长时间续航能力使得这种汽车可以一直对关键部位供暖，使汽车工况良好，这倒不是‘浪’费，在冰冻严重的地区司机们早就习惯了这种方式，甚至在燃油被冻结的情况下，西伯利亚的傻大胆司机们毫无心理障碍地用火来烤油箱呢。
高尔基汽车厂的高层对这个华丽设计嗤之以鼻，等着看这个御用设计师被否决的笑话，不料‘交’通部竟然悍然通过了初稿，让高尔基车厂的领导们念头不通达。
初稿通过了之后高尔基车厂便得到了巨额的研发费用，到了这个时候，高层们不服也不行了，任命瓦连京大人为RSQ项目的首席设计师，安排多名设计师和工程师为他工作。
因为一到冬天，整个西伯利亚都会被厚厚的积雪覆盖，暴风雪来临的时候有些地方的积雪甚至厚达数米，所以俄罗斯原来建设公路的热情不大，反正有多个月份都不可能通路，就算有公路和铁路都是尽可能地往南靠。到了帝国时代，由于加强州际联系的命令来自皇帝陛下，且要求在与圣彼得堡同纬度的地区建公路，‘交’通部不得不想辙，于是，一条离地五米的双轨组成的奇葩公路出炉了，这种双轨系统是不能直接跑汽车的，但普通的汽车可以开上一块能在双轨上滑行的滑板，汽车的轮子带动滑板上的传动系统，组成一辆临时的火车，能以百公里的时速在半空中飞驰，积雪无碍。
汽车滑板的发明为西伯利亚的发达‘交’通系统奠定的坚实的基础，俄罗斯人对新国家充满了信心，咱也能像美国一样，成为“车轮上的国家”了。据说考察过帝国汽车滑板公路的加拿大、北欧国家都很有兴趣模仿一下。
由于离地5米，这种双轨公路对安全‘性’要求很高，只允许支持智能驾驶技术的汽车上去，RSQ汽车自然是一定要支持这种滑板机构和智能‘交’通系统的。
当RSQ汽车经过一年的研发造出测试车来的时候，帝国的高纬度州际公路刚刚完成不久，司空斯基准备做一次横跨西伯利亚高纬度地区的体验旅行，由于严冬再次降临，这次旅行的难度可不小，对测试车的各方面‘性’能都是挑战。
司空斯基邀请卡秋莎和他一起进行长途旅行。他们经过一年的相处，友爱指数已经处在爆表的边缘，也许这一回旅行就是“压垮骆驼的最后一根稻草”了。
等他们的梦幻小车已经推动滑板加速的时候，司空斯基的脑子里仍然还盘旋着三天前卡秋莎无限扭捏地答应他的“最后一根稻草”计划时的娇羞神情。