林辰的眉毛动了动，“哪一段？”

　　“你能听到吗？你能听到吗？我要死了，后轴像抹了黄油。”夏尔压低声音模仿着林辰当时的语调，然后又恢复了正常音量，“马蒂亚说这孩子是对的，我们去年确实没解决后轴问题。”

　　林辰微微勾起唇角，但很快恢复平静，“嗯下压力一直是缺陷，但你们这赛季的引擎确实很强劲”

　　“哦确实我应该积极看待的，但是昨天没跑几圈冷却系统却罢工了。”夏尔的语气带着点认命的平静，但初到法拉利的乐观压倒了一切，“我当时在想，‘好的，又来了。’然后脑子里的第二反应是‘Lin会怎么做？’”

　　“或许我会说意大利语脏话，加载每个语言补丁时，优先加载的总是脏话部分，不是吗？”

　　夏尔差点笑出声来，他用手掩住嘴，假装在清嗓子，但眼角已经挤出了笑纹，“你果然还是会”他说，“马蒂亚要是听到你这么说”

　　“他会更痛苦地皱眉。”

　　“他还能更痛苦吗？我以为他的脸已经固定在那个表情了。”两个人同时陷入心照不宣的短暂沉默，或许维特尔在这里，沉默的人又要再添上一位。

　　象是前世的共同记忆，马拉内罗冬天的湿冷，菲奥拉诺赛道上的轮胎印，以及不知哪里又出现的故障。

　　刘易斯在Lin旁边，听到了一些碎片。他听不到具体内容，但能听到夏尔轻笑的声音，能看到林辰微微侧头的角度，能看到两人之间那不需要解释的默契。

　　他的眉毛轻轻挑动，真有点怀念，那会儿尼科还在他旁边的日子，至少这会儿他不会被排除在谈话之外。但听起来也是那些法拉利的糗事，刘易斯不认为自己有兴趣去经历一遍。

　　关于新赛季的期望，刘易斯直言不讳，“我想为梅赛德斯再赢得一个总冠军。”以及又一个在梅赛德斯的车手总冠军，他的第五个冠军。

　　夏尔的野心展露无疑：“这是第一年，我很兴奋，我想证明自己配得上法拉利的方向盘。而Lin在F1和法拉利之中的强势，也带给了我信心，我们在卡丁车和低级别时曾轧过一样的车辙”

　　他去寻求和Lin的对视，而Lin只是笑笑：“去年在法拉利，今年在梅赛德斯，不同的阵营有不同的设定，而装备和队友又让新关卡充满挑战或许我得再收集一个WDC才行。”

　　象是玩笑一样轻松轻易，又大言不惭，这话说得平淡，像个工程师在描述下一个版本的产品迭代。这惹得刘易斯直白的瞪视难道公关经理或者托托允许他在赛季初就这样大放厥词吗？

　　但就像刘易斯和Lin，甚至还有托托之间心照不宣的那样，SF90或许在比诺托的领导下拥有了强力的引擎，但W10更是无愧于稳定的六边形战士，夺冠需要的是长距离稳定的快车。

　　……

　　超越舒马赫，塞纳与普罗斯特：弗里茨范阿默斯福特谈他的三位“孩子”

　　专访来自Motorsport.com特约记者大卫唐尼

　　荷兰，赞德沃特。四月的北海风也携着几分凉意，但在弗里茨范阿默斯福特的赛车学校里，一切都温暖而有序。墙上挂满了照片：从早期的F3冠军到如今的F1明星，时间在这里覆盖下一层又一层的印记。

　　这位VAR车队的负责人，身穿深蓝色车队夹克，和记者坐在办公室中进行这次会谈，而窗外，几名卡丁车少年正在进行直线加速练习，引擎声远得像蜜蜂的嗡鸣。

　　“每年都有孩子来找我，说‘我要成为世界冠军’。”范阿默斯福特啜了一口咖啡，眼角的皱纹像年轮般堆叠，“但真正让我在十分钟内就相信的，至今不超过五个。”

　　其中三个人的名字，如今占据了F1围场最核心的位置。有趣的是，在本赛季初的澳大利亚站与巴林站中，除了四冠王刘易斯汉密尔顿外，领奖台的位置被来自VAR车队的少年占满了这篇专访应运而生。

　　记者：范阿默斯福特先生，我们从头说起。2014年，您同时迎来了马克斯维斯塔潘和Lin。那年在瓦伦西亚的测试，您还记得吗？

　　范阿默斯福特放下咖啡杯，身体向后靠去，目光似乎落在天花板的某个点上，仿佛那上面投影着五年前的画面。

　　“记得？我当然记得。”他轻声说，“那是二月初，瓦伦西亚的天气比荷兰好太多了，阳光刺眼。马克斯的父亲乔斯维斯塔潘令人印象深刻，他总是在马克斯旁边几乎严格管控所有当然他是我的朋友。”

　　他摇了摇头，嘴角的笑有点复杂，“马克斯那会儿才刚16岁？但他看赛道的眼神，像头刚被放出笼子的小野兽。他坐进赛车的动作一气呵成，好像那辆F3赛车是他身体的延伸。”

　　“不到十分钟。”范阿默斯福特伸出食指，在空气中点了点，“仅仅十分钟的测试圈，我就叫停了。我把乔斯拉到一边，告诉他：‘这孩子不需要F3，他可以直接去F1。’乔斯当时的表情，就像被人在肚子上打了一拳哈哈，因为他自己也是这么想的，只是没想到我会先说出来。”

　　他顿了顿，端起咖啡杯，却发现已经凉了，又放下，“但那天真正让我失眠的，不是马克斯。”

　　记者：是Lin？

　　“是的。”范阿默斯福特的声音低沉下去，象是在回忆某些目击UFO的超自然时刻……

　　“Lin是第二天到的。他比马克斯小一岁多，那会儿还没过生日，不到十五岁，但亚洲人看起来更小。身材纤细，黑发黑眼，像个漂亮的小女孩，真是不像一个赛车手尤其是在马克斯旁边。”

　　“他居然是乔斯推荐来的真没想到乔斯还有这个想法，他当时想让Lin去做马克斯的磨刀石，哈哈异想天开……后来发生的事你也知道了，Lin总压别人一头，更别提现在在法拉利，咳咳……好吧让我们回到话题。”

　　“一开始我没见到他的父亲只有一个叫马丁的技师，说是他父母委托的朋友。后来我才知道，Lin的父亲能带来那么多赞助和金钱”

　　“测试前，马丁悄悄告诉我：‘这孩子没跑过正式的方程式测试，你多担待。’我当时想，又是一个靠赞助进来的孩子。”

　　他自嘲地笑了笑，“结果Lin坐进赛车的第一个出场圈，就比马克斯昨天的成绩快了0.2秒。”

　　窗外的卡丁车声在这个停顿与呼吸声中似乎也变得遥远。

　　“哼，我当时还以为计时器坏了。”范阿默斯福特说，“我让工程师检查了三遍设备，然后让Lin回去再跑一圈。这次我亲自站在赛道边，手里握着秒表。”

　　“他第二个飞驰圈，又快了0.2秒。”他深吸一口气，“不是单纯的快，是可怕的学习速度和动态分析能力。他的走线，他的刹车点，赛道上有积水的地方，其他车手会本能地避开，但Lin偏偏压上去，而且速度不减。”

　　“后来我们才发现，那片积水的深度让抓地力损失不到3%，走线反而可以缩短0.15秒的行车距离他怎么知道的？他怎么能在第一圈就找到这条线？”

　　范阿默斯福特摊开双手，象是在对宇宙发问，“马克斯的天才是可以理解的他的反应速度，他的攻击性，他的直觉，他的勤奋，包括他父亲的教育这些都是顶级车手的标准配置，只是马克斯把每一项都调到了最高。但Lin……”

　　“Lin永远是对的。”

　　记者：您提到马克斯和Lin在F3时期经常一起复盘？这在竞争对手之间很少见。

　　范阿默斯福特笑了，这次是发自内心的笑，眼角的皱纹挤成了一朵花的形状，“噢，那是我见过最有趣的画面。”

　　“你想象一下其他车手早就回自己的房车休息了。但马克斯的房车灯总是亮到很晚。我还以为是乔斯的苛刻，我好奇去看过一次，结果发现马克斯正拽着Lin的袖子，把他拖进自己的房车里。”

　　“马克斯的桌子上铺满了赛道图纸，上面用红笔蓝笔画得密密麻麻。他指着图纸对Lin说：‘你看，第五弯如果我再晚一点刹车，能不能超过你？’”

　　“Lin坐在对面，手里拿着游戏掌机对，你没听错，他在打游戏，甚至头也不抬地说：‘不能，因为我会走内线防守，你的轮胎会在刹车时锁死。’”

　　“马克斯就急了，调出车载数据，发现自己第七圈的刹车点确实出现了轻微抱死，他的表情就像见了鬼。”

　　范阿默斯福特摇了摇头，“这种事发生了不下十次。马克斯是那种越挫越勇的人，他会想尽一切办法去破解Lin的‘密码’。而Lin呢？他把和马克斯的对抗当成‘BOSS战’，每次赢了都会在自己那个小本子上写写画画全是中文和数字，我们一个都看不懂。”

　　“但最让我感动的是，尽管马克斯嘴上从来不承认，他其实非常享受和Lin的竞争。他会主动给Lin买零食，请他到家里吃饭虽然Lin看上起和乔斯并不对付，甚至教Lin说荷兰语脏话当然，这最后一项我不太鼓励。”

　　他的语气变得柔和，“孩子们的友情让人动容，或许乔斯是对的，彼此成为磨刀石是正确的，在F3的那年，是F1之前最后的温情。而Lin总是像面镜子，照出他们彼此所有需要改进的地方。而马克斯，或许也是让Lin愿意反复‘打同一关’的人就这点而言，红牛的马尔科博士确实眼光很好。”

　　记者：而在一年后，夏尔勒克莱尔加入了您的车队，取代了马克斯的位置。您能谈谈第一次见到夏尔的印象吗？

　　范阿默斯福特的表情变得更加温和，语速也慢了下来，“夏尔是2015年初来的。他和马克斯差不多大，但给人的感觉完全不同。”

　　“他的父亲埃尔韦陪着他来的那是一位非常和善，非常骄傲的父亲，看夏尔的眼神里全是爱。”

　　“和夏尔相处了一天，仅仅一天，我就意识到他比我以为的要强大得多。他的强大不只是在于单圈速度，而在于他的学习能力和抗压能力。你给他指出一个缺点，他第二天就能改掉。你在排位赛击败他，他正赛能用更长的轮胎stint反超你。”

　　“而且，他的内心有一团火，只是藏得很深。”范阿默斯福特端起已经凉透的咖啡，皱了皱眉，还是喝了一口，“还有一件事，让我印象很深。夏尔来的第一天，Lin就主动去找他了。”

　　记者：哇哦，Lin和勒克莱尔的关系曾经这么好吗？这不太像他的风格。我们都知道他们之间，现在为了法拉利的席位应该有所摩擦。

　　作者有话说：

　　澳大利亚与巴林将在采访中度过

　　（当老汉被小林抢了俩分冠会开启小林的上赛主场内斗副本

　　真想写到老队友同队，红牛史称大VAR的一天啊hhhh

　　围场的奇妙在于，总有交叠的轨迹与车辙啊））

　　（专访取自真实var车队采访，含大量艺术加工

　　第168章 兰多的祝福

　　“对， 非常不像Lin的风格。”范阿默斯福特点头附和，“Lin平时除了比赛和打游戏，很少和人社交， 他的朋友和他维持关系主要靠约他一起联机游戏他在和马克斯的队友关系之间也是被动的那个。”

　　“但他那天只是问夏尔什么时候一起去看望朱尔斯朱尔斯比安奇是夏尔的教父！而且你知道的前一年铃鹿赛道发生的事……”

　　“后来我才知道， ”范阿默斯福特低声说， “朱尔斯对夏尔和Lin来说都产生了极大的影响。那一年，Lin是VAR车队最大的赞助商，他还以个人名义资助了夏尔一整年的参赛费用这些事夏尔很久以后才知道。”

　　记者：如果用足球运动员来类比， 您会怎么描述马克斯，夏尔和Lin？

　　范阿默斯福特听到这个问题，哈哈大笑， 笑声在办公室里回荡了好一会儿，“足球！好问题。但我得先声明， Lin根本不看足球他说‘那只是另一种游戏， 他玩的是赛车模拟器’。”

　　他擦了擦笑出的眼泪，“马克斯绝对像马拉多纳。那种桀骜不驯的天才，一个人可以扛着整支球队前进。他会做出让所有人瞠目结舌的动作，也会在情绪失控时做出不该做的事。但这正是他魅力的一部分他是‘维斯塔潘’，人们要么爱他， 要么恨他，没有中间地带。”

　　“夏尔更像伊涅斯塔。细腻， 沉稳，不张扬，但在关键时刻总能做出最正确的选择。他不是一个会让对手恐惧的球员， 但每一个和他合作过的教练和队友， 都会说他‘太重要了’。”

　　“Lin呢？”

　　范阿默斯福特歪着头想了好一会儿， “我真的想象不出， 他踢足球是什么样子？真的，但如果他踢估计也是球队经理的角色他大概会把FIFA游戏里的战术板直接搬到现实中，让所有球员按他的指令跑位，然后赢了比赛之后说‘这关也没多难’。”

　　记者：那在F1的历史人物中呢？比如塞纳和普罗斯特？呃还有舒马赫？

　　范阿默斯福特的表情变得严肃了，“这是现在围场里最喜欢讨论的话题。记者们总想把现在的车手套进过去的模板里。”

　　“马克斯他像塞纳，也像舒马赫。他有塞纳那种艺术家的气质，情感丰沛，驾驶风格华丽而致命。在雨中，你能看到他那种近乎本能的直觉，就像塞纳在摩纳哥的表现一样，仿佛能‘看到’别人看不到的线。”

　　“但同时，他也有舒马赫那种精于计算的特质，他会在规则边缘疯狂试探。但在最关键的时刻，情感会占据上风，这一点更像塞纳。”

　　“夏尔呢？他更像阿兰普罗斯特。他善于把握时机，懂得在什么时候进攻，什么时候等待他不会为了一个弯道冒整个比赛的风险虽然我觉得在法拉利会有所不同，他会为了法拉利冒险的。”

　　“至于Lin……”范阿默斯福特沉默了，手指敲击着桌面。“我真的不知道，他不是塞纳，不是普罗斯特，不是舒马赫，不是方吉奥，不是劳达，不是任何一个我们认识的车手。”

　　“他像谁？他像他自己。像一个把F1当游戏玩，但偏偏玩得比所有人都好的人，有时候我甚至觉得，Lin在跑一种我们还没发明的赛车方式。就像他来自十年后，带着未来的技术和理念，回到现在来打马里奥赛车。”

　　他苦笑了一下，“但这不是最可怕的。最可怕的是他还在进步。他去年在法拉利拿WDC的时候，我才意识到，之前的Lin甚至正如他所说，只是个刚出新手村的菜鸟玩家，那时还不是完全体。”

　　记者：说到2018年，Lin带领法拉利结束了多年的冠军荒。您怎么看他在法拉利的表现？

　　范阿默斯福特的表情变得耐人寻味，“说实话，一开始我还觉得是法拉利疯了。”

　　“2017年底，当他们宣布签下Lin的时候，整个围场都在看笑话。一个十八岁的孩子，不会说意大利语，之前只在梅赛德斯和威廉姆斯待过，凭什么去法拉利当车手？甚至不是去辅佐维特尔的他们指望他带回一个冠军？”

　　“结果呢？”他摊开双手，“Lin在法拉利的第一年，就把WDC和WCC都带回来了。和塞巴斯蒂安维特尔搭档，两个完全不同风格的车手，他硬是把车队整合成了一个整体。”

　　“更让人意外的是，法拉利的P房里，大部分人都会认真听他说话我知道也有摩擦，但事实是他的父亲确实是法拉利那年最大的赞助商之一，而他确实能带来胜利。”他语气中带着一丝不可置信

　　“我去马拉内罗参观过一次。Lin的工程师告诉我，就是阿达米，他说Lin会用玩‘模拟经营’的方式跟团队沟通这让他更像一个车队经理而不是车手。新加坡的时候，他比维特尔和比诺托更早发现了底板的问题，但你也知道毕竟是在法拉利。”

　　范阿默斯福特摇了摇头，“这就是Lin无法被复制的根本原因，他不仅仅是一个车手，他还是一个赛道上的数据分析师，策略师，工程师。他把赛车从一项运动，变成了一个可以解的方程问题就在于这个，他还在忙于学业。”

　　记者：2019赛季前两站已经结束了。您如何评价Lin在梅赛德斯的表现？他连下两个分冠，现在在领跑积分榜，将队友刘易斯汉密尔顿甩在身后。当然维斯塔潘和勒克莱尔也分别斩获了一个领奖台。

　　范阿默斯福特的表情变得专注起来，语速也加快了，“我先说说墨尔本吧。3月17日那天，我在荷兰的家里看的直播。阿尔伯特公园赛道，赛季揭幕战我知道Lin去年在这里也拿下了冠军。”

　　“正赛开始前的气氛很沉重。所有人都戴着黑纱为了纪念查理怀廷，他在赛季开始前突然走了。查理在去年Lin争冠的关键时刻，面对梅赛德斯的投诉，做出了公正的判决。如果没有查理，Lin可能拿不到那个冠军。”

　　记者：我们看到刘易斯从第一位发车，Lin在第二位。但灯灭起跑时，Lin的反应时间要更快一些是吗？

　　范阿默斯福特点头确认，“Lin的神经反应能力超乎常人，这一点在F3时就初露端倪，在一号弯前，Lin抽头，外线，刹车点比刘易斯晚，之后干净利落地完成了超越。这一切我并不意外，从排位结束，我就期待着这个时刻。”

　　“这个超车，让我想起了2014年Lin在银石超越马克斯的那一次。同样的冷静，同样的精确，同样的不讲道理。”

　　记者：之后的事在我们的意料之中了，Lin一路领跑，每圈都在削时间，差距拉到了十秒以上。他的比赛工程师戴夫在TR里问他：‘Lin，你能不能考虑一下节奏，保护轮胎？’你猜Lin怎么回答？”

　　范阿默斯福特耸了耸肩，只是无奈地微笑，模仿着Lin的语气：“‘我正在以最优效率区间巡航，损耗系数在可控范围内。’”

　　“但我是没想到赛后刘易斯会说那个当你和他做队友的时候，你可不想只争第二名。哦让刘易斯汉密尔顿这样的四冠王说这种话，你想想看。”

　　记者：那巴林站呢？那场比赛更加戏剧化。