Lin在杆位，而马克斯第二。在他们身后，夏尔的红色法拉利像团不安分的火焰，而乔治的梅赛德斯W12在灰色的天光下像黑暗骑士，刘易斯则不走运，将从后排起步但没人会小瞧他，但是北伐到第几位仍是悬念。

　　暖胎圈结束，红灯亮起一齐熄灭。赛车引擎的轰响，将水雾从后轮卷起，像排白色屏障在赛道上炸开。即便是薄薄的水膜在高速的轮胎下依然可观。

　　99号的RB16B早已弹射出去，一号弯的入弯点被他卡得恰到好处，一道完美的白色闪电将马克斯甩到了身后，而马克斯起步打滑，他的后轮在加速瞬间失去了抓地力，方向盘反打修正损失了时间。等他稳住车身，林辰已经带出了0.6秒的优势。

　　“Fxxk。”马克斯可没想到自己在一号弯就被消音了，要是在比赛开始跟不上Lin，那之后的希望就比较渺茫但他也知道，湿地，尤其是半干半湿，是护理半雨胎的走钢丝，稍有不慎便会跌入深渊，因此一切皆有可能……

　　詹皮耶罗在他耳边冷静克制地安抚：“差距0.6。放松，赛道很长。注意路面状况随时变化。”

　　但很快，第二圈，Lin就刷出了最快单圈干净空气，再加上Lin雨战的优势让他如鱼得水，差距被瞬间拉大到1秒开外。马克斯看着那台白色赛车，和那尾翼上的honda越来越远，心里的野兽几乎在用爪子挠他的肋骨。

　　但起步被甩开已经算是幸运，毕竟前几圈的事故像多米诺骨牌倒下。阿隆索在1号弯被皮埃尔的车尾扫到，冲出赛道，回来时已经悲催地掉到第17位。

　　紧接着第二圈阿隆索与米克舒马赫又在4号弯发生接触这一次黄旗短暂亮起，但对于这些，林辰的反馈很简单：“看起来今天赛道拥挤指数偏高呢，得注意香蕉皮和乌龟壳。”

　　而在车阵中后段，刘易斯正在表演他的超车秀。后排起步，但第1圈结束他就超车两位到了第九，但他面前现在是一堵来自角田裕毅的壁垒

　　小红牛车手在这一站状态奇佳，防守姿态极其坚决，作为红牛体系的车手，他可不会轻易让争冠的梅赛德斯车手过去。

　　第5圈，刘易斯尝试内线探头，但角田果断关门；第6圈，他又尝试外线晚刹车，角田却提前占位；第7圈，直道尾流吸到了DRS区边缘，但角田在刹车区微妙变线，刘易斯被迫收油看来角田确实非常渴望大红牛明年或者后年的席位了，毕竟Lin现在可没说要续约。

　　到第8圈，刘易斯终于找到了机会。在12号弯的外线晚刹，车身几乎擦着赛道边缘的白线完成超越。角田的赛车在弯心被挤到了湿滑的路肩外，几乎打了个小滑，落到了刘易斯身后。

　　而过掉小红牛之后，一切变得简单，刘易斯过掉了斯托罗尔。而在同一圈，卡洛斯悄无声息地从第15位追到了第11位，但是前方队友夏尔已经咬到了马克斯的车尾就在马克斯被Lin逐渐甩开的同时，夏尔却伺机而动。

　　而此时Lin在前面以每圈0.1到0.2秒的速度在拉开差距，如果马克斯全力推进，轮胎磨损会提前到达临界点，到时候先坠机的是马克斯自己因为湿地之下，赛道状况和天气变化多端，谁都不知道合适的进站窗口究竟什么时候到来。

　　马克斯握紧方向盘，把目光锁定在Lin的白色车尾上，余光扫过后视镜之中的红色车头。

　　前方的白车在前方像只白鸟掠过灰色湖面，翼尖几乎不沾水，轻易滑翔而过。这样的三台车，三个人，将他拉回2012年那场雨中的卡丁车之战，与Lin的初遇。

　　第11圈，刘易斯漂亮但无情地超越了兰多外线入弯，内线出弯，节奏完美到兰多还没来得及在TR里多说几句而下一圈刘易斯刷紫，他与皮埃尔的差距被压缩到2.8秒。

　　解说的措辞夸张：“刘易斯汉密尔顿五届世界冠军，正在向世界证明，即使从后排起步，他依然是这片赛道上最危险的猎手！他依然是雨战的高手看看他今天究竟能前进几个位次！”

　　第15圈，刘易斯吸到了皮埃尔的尾流，他在直道上像枚子弹般超过了小红牛。此时他已经到了第五位，身前却是他的队友乔治拉塞尔。

　　乔治从起步开始一直很稳定，既不参与前方两台白色红牛和一台法拉利的纠缠，又甩开了皮埃尔一定距离，他安心地跑着自己的节奏但显然车队有他们自己的看法，“乔治，Lewis在你身后，差距1.4秒。他的速度更快。”

　　乔治沉默了两秒，其实他知道那是什么意思，但他暂时没有相让的意思。倒也不是不服从，他只是想再坚持一下哪怕只是一圈，证明自己可以守在这个位置，而不只是刘易斯的二号车手。

　　但他推进两圈之后，差距被压缩到0.6秒。当刘易斯的车头在第18圈的直道上探到他左边之时，乔治已经预料到将要发生什么“是时候了，乔治。你们的轮胎策略不同，他需要往前推。”

　　的确，刘易斯在争冠，而他的队友不在梅赛德斯也在争夺WCC，所以牺牲的是谁？乔治的手指在方向盘上收缩，然后他让出了线路，刘易斯从外侧干净地超过了他像这个赛季的很多次，没什么区别，乔治有些麻木。

　　“Thank you， George.” TR里传来托托的声音，简短认真。乔治暂时没有回答。他只是继续驾驶，目光落在前方重新变远的W12车尾上。

　　比赛进入中段，雨势微微飘忽不定，赛道表面在半干半湿之间摇摆，半雨胎像走钢丝一样脆弱胎温高了会起泡，低了会失去抓地力，两侧的磨损差异在湿滑路面上被成倍放大。

　　第37圈，马克斯率先进站，红牛的换胎组像被按了加速键在荷兰站给Lin的换胎失误之后，他们紧急特训，这次总耗时2.1秒。而马克斯没有损失赛道位置，而同一圈，卡洛斯进站法拉利的右后胎却卡住了。

　　技师用力拍了两下，还是没下来，又拍了第三下总耗时8.4秒。卡洛斯在TR里保持了沉默，否则一定是被消音的脏话全世界的观众都能从法拉利P房，以及那个技师的肢体语言里，读出深深的绝望，或许这就是法拉利。

　　而下一圈林辰进站，红牛换胎组再次贡献了2.3秒的奇迹。出站时卡在还没进站的夏尔身后，但全场的注意力却不在他这里维特尔在同一圈进站，但他做了个让所有人倒吸凉气的决定换干胎。

　　“塞巴斯蒂安维特尔换上了干胎！德国人要赌一把了！”解说既困惑又惊讶，“在目前的路面条件下，这需要极大的勇气或者说，这太莽撞！”

　　果不其然，一圈之后，维特尔的赛车在7号弯冲出了赛道。干胎在湿滑的沥青上像穿着滑雪板踩冰面，完全没有抓地力可言，他挣扎着把车救回来，在阿斯顿马丁的职业尾声，让他感到隐隐有些失望竞争力当然还不如法拉利。

　　他只得在下一圈再次进站，换回半雨胎，名次已经从第9位跌到了第19位雨战的策略五花八门，另一边的法拉利，第45圈，夏尔依然没有进站。

　　他的半雨胎已经跑了太久，单圈速度开始明显下滑。林辰在他身后不到0.8秒，白色赛车的前翼在雨中像把低垂的镰刀而Lin就是那跟在身后如影随形的白色死神，比黑色的更美，但也绝非天使，在余光里扫到只会觉得心惊肉跳。

　　“Charles，他就在你身后了，他的胎比你新很多。”

　　“我知道。”夏尔反而异常平静，他的茶绿色眼睛透过雨滴覆盖的护目镜盯在前方，手指在方向盘上轻轻调整着刹车比他一直等待着，并且期待着这个时刻，即便SF-21在这个赛季拖他的后腿，但终于在雨战之中等到了与Lin的正面相遇。

　　Lin的进攻在第47圈到来，他在直道上吸到了夏尔的尾流，入弯时选择了极其大胆的外线走位那个位置的积水甚至要比内线要更多，多数车手会在那里瞬间失去抓地力但Lin从来不是那个‘多数’，他会规避看不到的风险。

　　车身在弯心滑动极小的弧度，然后像被无形的线拉直一样，干净利落地切到了夏尔前方，像道闪现的白色幽灵，根本让夏尔在湿地上施展不出那些防守的功力。

　　夏尔在TR里沉默，然后轻轻地笑了，轻到意大利工程师以为是电流杂音，或者夏尔被气疯了毕竟Lin这么轻松超过……

　　但夏尔却像在调情，“哦Lin，果然是Lin，我还没想过他可以走那里。”

　　意大利工程师迟疑发问：“你还好吗？”或许他指的是精神状态。想想旧胎SF-21怎么防守新胎RB16B，对方甚至还是Lin，好吧就算是马克斯可能也防不住。

　　“当然，我很好。”夏尔恢复了平静，“让他走吧，是时候要进站了。”

　　第48圈，夏尔进站，而马克斯上升至第二，林辰重新拉开了将近4秒的优势。

　　最后十圈，雨势减弱，但赛道依然湿滑，刘易斯没有进站他一直在用同一套半雨胎，工程师在TR里反复询问轮胎状况，他的回答始终是“还能跑”。

　　“难道刘易斯要以零停完赛？”解说的声音充满了困惑和期待，“梅赛德斯这是不是又在玩什么极限保胎魔术？”

　　但第51圈，梅赛德斯终于还是把刘易斯叫进了维修区。轮胎的磨损已经到了临界点，左前胎的胎面出现了明显的剥离迹象。刘易斯出站后排在第5位又落在了他的队友乔治身后。

　　但这次乔治不打算轻易给出他的位置了，因为一圈之后，乔治超越了夏尔，升至第三。将刘易斯身前的位置留给了法拉利。

　　托托的表情尤为微妙乔治登上领奖台是好事。但法拉利……夏尔能防得住刘易斯吗？

　　夏尔的轮胎温度不够，刘易斯在身后一度追到了0.5秒以内。但摩纳哥人逐渐找回节奏，干净地守住了第四名。反倒是皮埃尔在最后几圈开始疯狂追击，把与刘易斯的差距缩小到了1.2秒。

　　第56圈，林辰再次刷出全场最快单圈赛车在湿滑路面上拉出一道白色的水痕，像泼墨在宣纸上完成的最后一笔。

　　最后没有意外Lin与马克斯1-2带回，而乔治意外地登上了领奖台，尽管被一度要求交换位置。

　　而混合采访区，镜头拉近，由于雨战1-2带回，再加上致敬本田的美丽涂装，红牛成了全场焦点但焦点之中的焦点是Lin。

　　马克斯在人群边缘有些走神，看着前方的Lin，那白色的车服被雨雾微微打湿，沾在肩胛骨的位置，勾勒出东方青年未完全长开的骨骼轮廓。

　　仅仅是在马克斯这个欧洲人看来未长开罢了，亚洲人总是更瘦一些，就像马克斯第一次见到角田时，还以为这个日本车手是个小朋友。

　　刚刚Lin庆祝画面，白车，白盔，白色水雾，像某种不可名状的低温等离子体。就算是覆面，那99号和纤薄挺拔的亚洲人身材，你也知道那不会是马克斯，马克斯远比那有力量感。

　　马克斯知道Lin被日媒称为“纯白の暴君”。至于那是在哪年的铃鹿赛道之后，究竟是在威廉姆斯，还是梅赛德斯时得到这个称号的……马克斯也不得而知，与Lin一起的时间太久，久到他们像模糊成一团的墨迹但总归不会是法拉利，毕竟法拉利绝对是红色。

　　纯白的暴君，如此恰当。Lin在赛道上的驾驶干净，理性，不可抗拒像场没有温度的雪崩，看着它的到来，又知道它会覆盖一切毁灭一切，但什么都做不了。真正的暴君只是把棋盘上所有的棋子都变成自己的颜色然后checkmate，将军。

　　而现在，这个所谓的暴君就站在他面前三步远的地方，摘下头盔后，雨水沾在他睫毛上，闪闪发光。

　　马克斯的视线渐渐失焦……那些黑粉说Lin的欧美车迷喜欢他只是因为yellow fever，简直荒谬

　　尤其是坐在和他同样调校的RB16B里，看着那渐远的红色尾灯，感受那接近时无比干净的攻防，任何人都会知道那爱与痴迷从何而来，但那些无聊的网友这辈子都不会有这种机会。

　　而马克斯在注视Lin的时候，丝毫没有意识到自己的注视本身也是一道风景。

　　围场摄像机捕捉到了阴云之下，白色车服的马克斯站在人群后，视线越过所有记者和镜头，落在Lin的侧脸之上。

　　那神情介于专注与失神之间，嘴角微抿，像在思索着什么可能是内斗，可能是争冠，可能是明年的席位……没人猜得透。

　　颁奖台上的马克斯在第二级台阶上微微仰头。自下往上的角度，Lin被阴云和细雨包裹着，白色的身影在灰色的背景中闪亮得近乎过曝。

　　那灼目的白，让马克斯的眼睛微微发酸明年他们依旧会是队友吗？

　　他们已经用一个赛季证明，即便在争冠，即便摩擦和碰撞屡屡发生，但他们的感情反倒更上一层……

　　但与Lin同队，也是甜蜜的烦恼，自己的WDC又要等到什么时候，又要如何从Lin手中夺下来。

　　但是享受与Lin的竞争和攻防本就是赛车运动本身的一大乐趣，马克斯只能选择珍惜并享受当下毕竟Lin还没决定续约呢，但他又能去哪呢？

　　转播画面切到观众席上某个车迷的手机屏幕，她正在用社交媒体直播，镜头刚好框住了两位白色车手并肩而立的身影。

　　配文则是：“他们看起来像婚礼蛋糕上的两个人偶。”但是白色有时既纯洁……又浪漫，又有点伤感。

　　旁边的乔治站在第三级台阶上，手握季军奖杯，脸上的笑容得体，标准，合乎礼仪和两位红牛车手登台，就得忍受一些冷却室时冷时热的状况，好在Lin对自己足够好，能抵消掉马克斯与自己的一些尴尬。

　　但在他站上领奖台的这几分钟里，他的目光却频频落在下面刘易斯正在和托托交谈，看起来托托正在安慰刘易斯真想知道他们在说些什么。

　　乔治握住奖杯的手指微微收紧，然后逐渐放松……2022年，将是地效新规，也许会有转机出现。也许会有他不会被车队指令要求交换位置，也不会被当作二号车手的那一天。

　　作者有话说：

　　其实这一战的目的大概是让，

　　小林享受一下美丽的白牛特涂hhh

　　留下和33的白牛美好回忆（bushi

　　第216章 推特疫情

　　沙特阿拉伯赛道围场尚未准备就绪， 但围场的氛围已紧绷在即将断裂的边缘。

　　赛季仅剩两站，积分榜上的数字却像悬在头顶的尖刀，随时都在等待某个失误而在这一切之前， 是横跨大西洋的四场大奖赛， 也是到沙特站之前争冠格局形成的原因。

　　那些推特或者贴吧永不停歇的唇枪舌剑， 可不只是悲催的饮水系统故障，新冠隔离，还有那些被护墙和罚单切割得支离破碎的周末。

　　十月下旬的德州奥斯汀， 美洲赛道依然热气逼人，周日傍晚的夕阳把赛道涂成一片金红。

　　马克斯站在最高处喷洒香槟时，那右臂的肌肉似乎还在微微颤抖最后十五圈， 他几乎是仅凭意志力把刘易斯挡在身后。

　　两停策略是红牛的搏命之举。红牛用第二次进站换来干净空气和undercut，但也为此付出了代价， 马克斯在最后阶段的轮胎比刘易斯旧了七圈。

　　最后的十圈， 梅赛德斯W12在直道上像黑豹一样逼近，每一次入弯，刘易斯的前翼都会探进马克斯的视野里，直到越来越近，越来越清晰。

　　但他守住了！将他和刘易斯之间的分差追近但另一边Lin的TR里唯有沉默。

　　比赛第一圈， 他的赛车饮水系统就出了故障。饮水泵没有工作，而吸管里只有空气。戴夫在TR里问他“一切正常吗”的时候， 他只能叹了口气：“没有水，这好像让我又回到了法拉利。”

　　可不只是个玩笑林辰知道自己以自己的体力值，德州十月依然炎热的天气， 五十几圈的车程， 以及驾驶舱的高温……可能当他通关的同时也要被送去急救了。

　　从第2圈到最后一圈， 他没有再说任何多余的词。后半程他在脱水的边缘徘徊， 驾驶舱内温度攀升，赛车服被汗浸透。

　　第40圈，他的嘴唇已经起皮，视线边缘偶尔出现细小的光斑面板上的数据流仍然清晰，但他能感受到自己的指尖在方向盘上微微发颤。

　　当终点的格子旗挥下，Lin最终排在第三，还在台上，但体力值见底的他已经很难对新胎的刘易斯造成威胁最后的一切只能交给马克斯自己了。

　　赛后Lin花了将近一分钟才从驾驶舱里爬出来在戴夫和车队人员的帮助下送去医疗人员那里，镜头却不依不饶给那双黑色眼睛特写但得到的只有空芒和失焦。

　　医疗官例行检查了他的瞳孔反应，手电筒的光在林辰的瞳孔上晃了晃，医疗官皱了下眉，看向旁边的记录板“脱水程度完全超过常规了，”医疗官低声对红牛的队医说，“需要大量补液待会儿的采访……”

　　也因此Lin直接因为过度脱水缺席了采访好在领奖台比较短暂，这让马克斯在采访之中坐立难安，连网友都看出他对不在场的队友有多么关心

　　而且没有Lin作为降温剂和缓冲地带，只有马克斯和刘易斯在的赛后媒体会岂止是尴尬和剑拔弩张……

　　@F1GossipGirl： Lin在美国站赛后瞳孔检查异常，车队消息源确认“脱水” #红牛内斗新高度？

　　@MaxIsMyDad： 饮水机故障，红牛不会开始内斗了吧？别说，Lin被维斯塔潘撞了四次了各种影响成绩，现在改拆队友饮水机了？

　　@LeclercPolePosition： 这是红牛被法拉利感染了罢了。Lin在法拉利18年也有过一次，Kimi也体验过。红牛只是学到了窝法的精髓让车手变身仙人掌。

　　@DutchLion44： 不是，你们真信是阴谋论？感觉只是故障，霍纳不至于学19年托托那套场上换胎做手脚吧。

　　@MercFanSince2008： 托托怎么了？托托至少不会让车手脱水中暑，某些红牛队蜜别转移话题。